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多聚磷酸作為一種改性劑，多聚磷酸生產(chǎn)廠家可以改善瀝青結(jié)合料的路用性能，多聚磷酸價(jià)格目前已經(jīng)成為瀝青技術(shù)人員的研究熱點(diǎn)之一。

2012年，在聯(lián)邦公路管理局、交通研究委員會(huì)和明尼蘇達(dá)交通部主辦的研討會(huì)形成了一個(gè)技術(shù)簡(jiǎn)報(bào)，該簡(jiǎn)報(bào)提供了PPA使用情況的概述，以及來(lái)自不同項(xiàng)目的實(shí)際應(yīng)用情況。

下面是一些重要的節(jié)選：

第一個(gè)用于改性使用的專利申請(qǐng)于1973年。

瀝青中添加PPA變硬這一現(xiàn)象被發(fā)現(xiàn)與原油有關(guān)。

沒(méi)有一種PPA適合于全部種類的瀝青。

SBS和PPA復(fù)合改性可以達(dá)到SBS單獨(dú)改性類似的抗疲勞性和耐久性。

含有1%或更少比例PPA的瀝青并不說(shuō)明它具有較強(qiáng)的吸水性或更低的強(qiáng)度。

經(jīng)過(guò)石灰處理的骨料被發(fā)現(xiàn)具有良好的抗剝離效果。
當(dāng)與SBS以及乙烯共聚物一同使用時(shí)，PPA可以當(dāng)做增強(qiáng)劑使用，并可能與之發(fā)生反應(yīng)。

石灰石骨料不能減小PPA對(duì)瀝青的硬化作用。

超過(guò)27個(gè)使用SBS+PPA制備的測(cè)試樣塊放置在美國(guó)（美國(guó)國(guó)家瀝青技術(shù)中心）測(cè)試賽道，所有試驗(yàn)段均表現(xiàn)良好，幾乎沒(méi)有車轍或開(kāi)裂，并且沒(méi)有受到水損害。

幾個(gè)使用PPA的州指出，沒(méi)有任何不良影響是由PPA的使用引起的。

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